1.防护员应知应会

2.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

3.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

4.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

5.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

6.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

7.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

8.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

9.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

10.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

11.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

12.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

13.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

14.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

15.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

16.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

18.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

19.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

20.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）