1.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

2.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

3.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

4.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

5.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

6.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

7.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

8.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

9.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

11.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

12.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

13.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

14.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

15.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

16.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

17.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

18.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

19.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

20.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。