1.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

2.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

3.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

5.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

7.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

8.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

9.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

10.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

11.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

12.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

13.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

14.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

15.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

16.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

17.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

18.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

19.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

20.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。