1.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

2.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

3.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.

4.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

5.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

6.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

7.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

8.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

9.接触网额定电压值为（）Kv

10.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

11.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

12.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

13.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

14.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

15.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

17.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

18.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

19.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

20.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。