1.新奥法施工中处理塌方一般按喷锚、注浆、管棚等方法处理。（）

2.喷射混凝土强度的检查，宜采用制作试块进行抗压试验。试块的制作一般采用_____________法。

3.水泥砂浆锚杆的杆体材料宜用直径14—22mm的螺纹钢筋，抗拉力不小于_____________KN，长度一般在2—3.5m左右。

4.通信、信号电缆可设在一个电缆槽内，也可以分设;但通信、信号电缆必须与电力电缆分槽设置。（）

5.在直刚法计算中，衬砌结构的边界条件是（）。

6.当围岩自稳时间小于24h时，必须采用先超前支护后开挖的措施。（）

7.客运专线隧道内可不设供维修人员使用的避车洞，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。（）

8.铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用（）。

9.锚杆尾作为钢筋网的支点时，钢筋网应与锚杆端头焊接牢固;喷射混凝土时，喷射料应力求避开锚杆和钢筋，以防增加回弹量。（）

10.《铁路隧道施工规范》要求：洞内空气中含氧量不得少于20%，并保证洞内施工人员每人有_____________3m3/min的新鲜空气。

11._____________为盾构最前面的一个具有足够刚度和强度的铸钢或焊接环，位于盾构的最前端，装有掘削和挡土机械，故又称掘削挡土部。

12.水准仪的作用是能够提供一条水平视线。（）

13.为爆出平整开挖面，除掏槽与底板眼外，所有掘进炮眼眼底应基本落在同一平面上。底板眼深度一般与掏槽眼相同。（）

14.洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于38kg/m，尽可能选用___________。

15.隧道浅埋段施工（）。

16.实践证明，喷射混凝土中砂率过小，易造成堵管，且回弹大，强度降低，收缩加大，所以砂率应尽量采用大值。（）

17.管道漏风系数的值与风管直径、长度、接头质量、风压、风管材料等因素有关，是个_____________1的系数，可按有关设计手册查用。

18.隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。

19.斜井轨道运输要求斜井口处有摘钩作业的车场应有___________，以防车辆溜入斜井内。

20.盾构机的外壳沿纵向从前到后分为前盾、中盾、后盾三段，通常又把前盾称为_____________。