1.道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。

2.我国《铁路技术管理规程》(简称《技规》)规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。

3.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。

4.绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

5.有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。

6.在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。

7.临时道口是怎样规定的？

8.双线有人看守道口信号灯备品数量是（）个，置放于易取处

9.道口铺面不得高于轨面25毫米，以防止机车车辆刮蹭。

10.《铁路工务安全规则》规定，站在线路路肩避车，距钢轨头部外侧距离：线路允许速度υmax≤120km/h时，一般应满足（）。

11.人行过道铺面宽度，在城市(不含城郊及市辖县或县级市)为（）M。

12.单线有人看守道口信号、工具备品中号角(口笛)的数量是1个。

13.在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插红旗，夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。

14.我国现行混凝土枕分为（）等几类。

15.工务、车务段、直属站调度(值班室)接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难以处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。

16.铁路路段旅客列车设计速度为120米千米/小时至（）千米/小时地段的道口必须派人看守。

17.道口护轨用钢轨制作时宜采用卧轨式，选用不小于（）千克/米的钢轨

18.P60钢轨的轨底宽度为（）mm。

19.当道口发生故障时，道口看守人员推上短路闸刀使得道口前方信号显示（），迫使列车停止在信号外放。

20.P50钢轨的钢轨高度为（）mm。