1.铁路线路按用途可分为正线、（）、段管线、岔线及特别用途线。

2.落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭(或卡住)防止行人抬杆。

3.道口发生交通事故，道口（监护）员拦停列车后，要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆，要以（）为原则，分秒必争，确认障碍物已清理出铁路限界，道口具备放行列车条件时，方能撤除（），放行铁路列车。

4.应加强对灭火器日常巡视检查，检查容积是否符合要求、喷管有无破损、外观有无明显锈蚀等。（）

5.道口铺面宽度在城市的道路和公路，一般应与道路路面宽度相同;公路及厂外道 路为（）M

6.紧接道口平台的道路最大纵坡一般情况不大于（）

7.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点（）米以内的路段，不得停车。

8.违章在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡属于（）的原因。

9.钢轨类型习惯上用每米大致质量的kg整数(kg/m)表示。（）

10.拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，（）时交叉角应大于（）度。

11.铁路交通事故判定分为（）两类。

12.道口看守工作应有哪些制度？

13.火灭后，抬起灭火器压把，即停止喷射。

14.道口工不准酒后当班。

15.铁路交通事故造成（）人死亡，定为一般B类事故。

16.使用灭火器时，左手握着喷管对准火焰根部，右手提着按下压把，干粉即喷出。左手左右适当摆动喷管，使气体横扫整个火焰根部，并逐渐向前推移。

17.Ⅰ级铁路在路网中起联络和辅助作用。

18.有人看守道口必须有电力照明设备，其道口宽度为7米及以下者应交叉设计路灯（）盏。

19.广大道口看守(监护)人员必须牢固树立“先防护、后处理”的理念，坚决做到“宁停勿撞”。

20.《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第２０号）规定，新建或改建横越铁路的公路（道路）及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路（道路）时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用（）。