1.双线有人看守道口信号、工具备品中响墩的数量是12个。

2.站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，（）社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。

3.有人看守道口埋设高度标志牌底边距地面为（）

4.栏杆(门)原则上应不小于道口的宽度，根据道口的宽度可采用全遮断式或对开式。

5.绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意（）和（）上开来的列车。

6.怎样鉴定响墩是否失效？

7.道口发生交通事故，道口（监护）员拦停列车后，要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆，要以（）为原则，分秒必争，确认障碍物已清理出铁路限界，道口具备放行列车条件时，方能撤除（），放行铁路列车。

8.在故障道口设置停车防护信号，白天防护杆上插红旗，夜间挂红灯，夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。

9.道口的铺设、拆除及是否需要看守，由铁路局决定。

10.道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。

11.监护、看护道口设半遮断路障，路障高出路面1-1.2米

12.监护、看护道口半遮断路障原则上以关闭公路为定位，特殊情况需改变定位由铁路局审定。

13.严禁作业人员跳车、钻车、扒车，但可以由车底下、车钩上传递工具材料。

14.在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均（）。

15.平过道是指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。

16.铁路道口设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）以外，区间或专用线道岔两端（）以外。

17.线路允许通过的铁路旅客列车运行速度150km/h以下，可以设置人行过道。

18.道口铺面宽度有何要求？

19.无人看守道口停车让行标志专为无人看守道口所用。（）

20.落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭(或卡住)防止行人抬杆。