1.道口发生故障时，必须按章防护，先处理后防护。（）

2.轨距指钢轨踏面下15mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

3.机械伤害是指由运转中的机械设备引起伤害的事故。

4.道口审批管理。道口的增设、拆除、需否看守及栏杆的定位，要经工务段批准。（）

5.司机鸣笛标一般设在距道口两端（）处列车运行方向的线路左侧

6.遮断色灯信号机距道口中心不少于50m处。

7.道口工交班时应做到哪“三不交”？

8.有人看守道口可选配备的设备有（）

9.道口员值班时要坚守岗位，不间断瞭望。

10.道口路面改造、维修和修理，铁路产权单位负责道口上铁路两股钢轨之间及钢轨以外（）M以内的铺面部分，道路产权单位负责道口铺面以外的道路部分。

11.栏杆(门)一般与铁路平行，距钢轨外侧3米以上，电化区段距钢轨外侧4米以上。

12.双线有人看守道口信号、工具备品中信号灯数量是四盏。

13.道口工下班应做哪些工作？

14.看守道口要制订切合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置。

15.道口工要掌握设备的安全操作技能和道口发生故障的应急处理办法。

16.护桩一般采用旧轨或钢筋混凝土预制件高度为800mm。

17.当道口处发生危机行车安全的故障，道口看守人员推上短路闸刀，使得道口前方的信号显示黄灯，迫使列车停止在信号外方。

18.需加强道口看守人员值勤特别是夜间的检查，加强干部包保制度，对道口看守人员加强培训教育。

19.道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨（）米。

20.使用干粉灭火器时，左手握着喷管对准火焰（），右手提着按下压把，干粉即喷出。