1.较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。

2.采用自动闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是列车收到的速度码。

3.在使用电话闭塞解除法行车时，列车运行速度不得超过（）。

4.售票员在人工售票机操作使用热键时，数据段之间的移动使用（）键。

5.对于车站员工查询机的管理和使用，以下哪项是不正确的（）

6.广告部门员工在自身广告位上更换画面时，无需提供作业审批手续，但必须出示员工证件和到车控室登记。

7.地铁退休员工必须退卡,乘坐地铁必须购票

8.若在收费区内要更新公共交通卡，应该到（）上更新。

9.根据列车车次划分，701-749为（）列车。

10.站台的大小取决于（）

11.车站员工可以随便使用设置在站长室的车站办公电脑。

12.一组人多站作业的施工，施工负责人销点时，销点站值班员须确认施工的前一个车站满足销点条件后向行调销点；需异地销点时，按异地销点规定执行。

13.上岗时，站务员站立时双手可以（）

14.动物园站上行线上的道岔为1351A，以开通（）为定位。

15.下列属于险性事故的是（）

16.听觉信号短声为二秒钟。

17.检票人员的作业程序包括（）个步骤。

18.×月×日10:17，A站，乘客被困于升降电梯内，行车值班员熊某立即通知值班站长卢某、客运值班员王某到场确认。 10:18，卢某及王某携带升降梯钥匙立即到达现场，安抚乘客情绪，并通过升降梯门缝隙确认有多名老年乘客及一名轮椅乘客被困于升降梯的站厅层。行值熊心立即将情况报机电调度、站务一段安全管理。考虑到老年乘客较多，且乘客情绪较为激动，在慌乱之下值站卢某用电梯门钥匙进行应急开门操作。 10:28，机电人员到场维修，值班站长将情况告知机电人员，机电人员称应急开门不能由车站人员进行操作，需由机电专业人员进行操作。卢某意识到电扶梯困人时应急开门操作错误后，在向段领导汇报时隐瞒了自己进行应急开门操作的情况，称升降梯困人后电梯门随后又自动开门。 随后，段安全分管领导到A站调查此事，值班站长卢某仍声称是电梯门自动开门且未进行人为操作，在通过录像调查后，值班站长方才承认是自己擅自进行应急开门操作。 1、请分析此事件中值班站长的行为 2、请写出发生电梯困人后，值班站长的应急处理程序

19.当列车早(晚)点超过2分钟时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案，行车调度员可人工调整或指令ATS系统自动调整。

20.站务员在（）的情况下，不得劝阻乘客出站。