1.各站长、值班站长和车站备用金日常管理人员一起对车站备用金的借支、保管、使用、（）等负责。

2.当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。

3.从功能来看，车站控制室属于（）

4.《施工作业通知书》只要加盖部门有效印章，且现场受理单位须核对施工负责人、《安全合格证》及《施工作业通知书》等信息统一、改正后即可受理。

5.在办理列车折返作业时，如需临时变更进路，须在（）前，通知司机不准动车，得到司机答复后，方可取消信号，变更进路。

6.车站在运营期间更换票箱时，可徒手提着布袋或塑料箱回收票箱中的车票。

7.运营人员在班前和工作中严禁饮酒。

8.当变电所停电或照明用电故障停电时，各站照明将会自动切换至由蓄电池供电，可维持约2小时。

9.从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。

10.一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；

11.“车站票亭的房门未锁闭”属于二类票务违章。

12.在车站发生事故，由（）向行车调度员报告。

13.一个车站的出入口一般不少于（）个

14.当班车站值班员对夜间留站人员负管理责任，负责对所有留站人员情况进行核实、登记、监督和检查。

15.售票员售票工作中收到的机、假、残币每周（）由车务中心专人交质量安全部。

16.站务员忌用的“三语”内容不包括（）。

17.车站照明系统的控制分三级控制，①（）：各房间进门处设有开关箱或开关盒。②照明配电室控制：在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。③车控室集中控制：通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。

18.下列那项不属于闸机功能模式（）

19.车站突发大客流爆满时，站台岗应做好除（）以外的工作。

20.按行车时刻表列车迟到二十分钟以上为延误。