1.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

2.股道编号，上行为双号、下行为单号。

3.线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上，为长大下走道。

4.事故救援队长接到出动命令后，应立即召集救援队员在（）内赶到指定地点集合。

5.特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

6.三显示自动闭塞区段，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间最小间隔（）闭塞分区长度和一个列车长度。

7.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

8.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机可继续使用。

9.普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由（）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

10.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

11.某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），列车主管压力为500kPa，总纵4050t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

12.会车间隔时间根据各站信号设备条件及其作业内容查定。（）

13.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

14.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总重6000t，主管压力500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

15.股道容车数应按换算长度（）为计算标准。

16.分界站货车出入报表，由分界站（）上报双方铁路局。

17.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

18.货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

19.调动△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆制动软管。

20.不准将（）列入备用车。