1.货物列车关门车总数超过现车总辆数6％时，应计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交给司机。

2.货车装有高磷铸铁闸瓦时,换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。

3.对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的命令

4.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更旅客列车进路。

5.（）站集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

6.运用状态下的机械冷藏车中的工作车为（）。

7.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

8.“机车临时停车位置牌”为（）

9.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

10.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车，并通知司机检查处理。

11.临时使用的补机，补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，均由（）负责。

12.快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。

13.采用施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交（）。

14.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖反方向章。

15.非正常情况下接发列车时，不必实行双人核对制度的是（）。

16.以列鞋主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。（）

17.严禁在道心内、轨枕上或其他侵入机车车辆限界范围内以及跨越线路时接打手机。

18.接发列车时，车站值班员因设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）办理。

19.在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。

20.普速铁路CTCS-2级区段，动车组通过车站时，车站须提前（）停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。