1.进站、线路所通过信号机发生故障时，应置于（）状态。

2.当基本闭塞法不能使用时，应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车。

3.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总重6000t，主管压力500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

4.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。

5.“施工特定行车办法”应在双线自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔的有计划施工中采用。

6.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。

7.站内无空闲线路时，接车前，车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机，禁止移动。

8.不准采用（）溜放法调车。

9.列车退行的限制速度为20km/h。

10.设有发车进路信号机的车站，采用“施工特定行车办法”或“无线电话交付行车凭证办法”时，联系用语及通过手信号显示地点，应在施工点名会上明确。召开施工预备会时，车务站段应通知相关机务段参加。

11.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

12.普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，黄灯亮表示（）。

13.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

14.越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记（）。

15.使用半自动闭塞法行车，未按正常手续办理闭塞，即能开放出站信号机时，可组织正常发车。

16.信号显示方式及使用方法，应按《技规》规定执行。《技规》以外的信号显示方式，须经铁路局批准，方可采用。

17.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机注意运行，并立即报告列车调度员。

18.使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障，发车的车站（助理）值班员对通过列车应（）。

19.列车按自动闭塞法运行时，经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行。

20.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC由（）以上部分构成。