1.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。

2.基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时，应揭挂（）安全帽（表示牌）。

3.（）当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博或擅离岗位，一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

4.控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

5.分界站货车出入报表分别部属车、（）和综合填报。

6.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内（）。

7.调车信号机开放后，不准变更。必须变更时，车站值班员（助理值班员、信号员）应在通知调车指挥人和司机后，即可关闭信号机。

8.调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

9.（）于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

10.非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。（）

11.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

12.绘制列车运行实绩图时，自备车列车运行线表示为（）。

13.会车间隔时间根据各站信号设备条件及其作业内容查定。（）

14.建有铁路信息系统的车站，由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。（）

15.编制临客开行日计划表的车站（场、线路所），车站值班员办理临客接发列车作业前应与日（班）计划进行核对，核对正确后在（）用红笔打“√”。

16.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

17.重载货车（轴重25t）的人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

18.指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

19.电化区段在停电但未封锁时间内向非电化区间发车（由非电化区间接车），如路经检修或施工地段（由检修、施工线路直接开车）时，车站值班员应征得（）签认同意。

20.遇接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。