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1.无岔及道岔区段轨道电路故障时,下列说法正确的是()。
多选题A. 无岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需摇动该道岔时,应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。
2.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。
判断题3.将区段列车的车流编入直通列车,属于违反列车编组计划的情况。()
判断题4.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为()。
单选题A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min
5.工作机车应挂于列车头部,正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外);无转向设备的,也不可逆向运行。
判断题6.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,运行速度不得超过()km/h。
单选题A. 5~||~40~||~15~||~20
7.横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。
判断题8.信号、联锁、闭塞设备有计划施工致使联锁失效时,车站开始办理非正常接发列车作业前,必须确认接发列车进路上()道岔的位置.
单选题A. 联动~||~防护~||~所有~||~咽喉
9.下列选项中不属于限速提示卡的内容是()。
单选题A. 里程~||~调度命令号码~||~限速值~||~时间
10.动车组以外的旅客列车停靠办客站时,因机车故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未完全停靠站台后,司机应立即向车站值班员报告()。
单选题A. 停车位置及现场情况~||~停车原因及停车位置~||~停车情况及机车状态~||~停车位置及停车时间
11.快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
单选题A. 300kN~||~250kN~||~200kN~||~150kN
12.《铁路危险货物运输管理规则》附件6规定,小运转列车及调车隔离规定,有铁路自行制定。()
判断题13.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。
判断题14.天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,通知司机的用语为()。
单选题A. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车,调度命令××(号)。~||~××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。
15.使用列车无线调度电话联系列车运行注意事项时,应语言清楚,简短扼要,受语者必须复诵。
判断题16.双线区段工务、电务在一线V型天窗点内,对维修区域内双动渡线道岔进行整治时,准许电务要点不超过()对涉及相邻正线双动渡线道岔进行检查扳动。
单选题A. 3分钟~||~5分钟~||~10分钟~||~15分钟
17.中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态。
单选题A. 司机~||~车站值班员~||~助理值班员~||~车站站长
18.列车应按列车编组计划和运行图规定的编挂条件、车组重量或长度编组。()
判断题19.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行限制速度为()km/h。
单选题A. 35~||~45~||~60~||~80
20.空重车调整装置的调整手把位置,是根据车辆总重(自重+载重)而定,当车辆总重不足()或空车时,按空车位调整。
单选题A. 30t~||~40t~||~20t~||~35t
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