1.关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车。

2.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

3.车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告车站值班领导和列车调度员，可采取停止施工、扣停列车等措施。

4.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（）km/h。

5.非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

6.非正常情况下接发列车时，不必实行双人核对制度的是（）。

7.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

8.容许信号显示一个（）准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。

9.为防止货物列车坡停，车站按图编组车列，遇特殊情况编组超重列车时，应按（）有关规定执行。

10.自动站间闭塞的行车办法，由（）规定。

11.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查。

12.调车指挥人变更到发线上的调车作业计划，须得到（）的同意

13.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，可由车站值班员发布。

14.听觉信号，长声为3min，短声为1min。

15.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。（）

16.双重作业车从专用线卸车完了时起至送到车站货场准备装车时止的时间，应列入（）。

17.车辆中心线距两侧最大限界是（）mm。

18.列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）。

19.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

20.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机（），并立即报告列车调度员。