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1.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为()状态。
单选题A. 开放~||~无效~||~熄灭~||~关闭
2.控制台断丝表示灯着灯时,下列处理办法正确的是()。
多选题A. 应立即通知电务工区前来检查处理~||~控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用。~||~出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车。~||~进站信号机红灯熄灭时,则应改用手信号引导接车。
3.引导手信号于列车接近站外制动距离时发出,列车头部越过显示地点后收回。
判断题4.回送机车,应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过()台。
单选题A. l~||~2~||~3~||~4
5.三显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
单选题A. 1个~||~2个~||~3个~||~4个
6.采用无线电话交付行车凭证时,遇列车无线调度通信设备故障无法交付,车站应向列车司机递交()。
多选题A. 调度命令~||~书面行车凭证~||~路票~||~绿色许可证
7.车站接到单机临时加开或停运的通知后,应通知司机开行车次、终到车站和有关事项。
判断题8.作业人员申请手摇把时,应先向车站行车人员提出申请,经车站行车人员口头同意后方可领取。
判断题9.对已请求救援的列车,不得再行(),并按规定对列车进行防护。
单选题A. 前进~||~起动~||~后退~||~移动
10.需操作接触网手动隔离开关时,负责人须向车站值班员办理手续,在()内登记申请;车站值班员签认后,应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作,操作完毕立即加锁交还钥匙。
单选题A. 《手动隔离开关使用登记簿》~||~《行车设备检查登记簿》~||~《行车设备施工登记簿》~||~《行车设备检查(施工)登记簿》
11.货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写(),处理人员签字后,交列检人员、车辆段留存。
单选题A. 抱闸车辆原始记录处理单~||~抱闸车辆处理记录单~||~抱闸车辆原始处理单~||~抱闸车辆原始处理记录单
12.重车车门途中失落时,在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下,由车站报告列车调度员后可继续运行至()处理。
单选题A. 前方技术站~||~前方站~||~终到站~||~前方停车站
13.在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示月白灯光,表示道岔开通直向。()
判断题14.正在检修中的设备需要使用时,须经()同意。
单选题A. 检修人员~||~车站值班员~||~车站站长~||~设备管理单位负责人
15.到发线换算容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离后,除以车辆长度jlm。
单选题A. 车辆~||~机车~||~40m~||~50m
16.下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是()。
单选题A. 确认“接触网供电示意图”是否勾画出停电区域,确认“停电”表示牌是否按规定揭挂,确认停电行车限制卡中的关联道岔是否按规定开通非停电区域~||~确认开往停电区域的电力机车停留股道上的信号机按钮是否按规定进行钮封~||~确认有电区域开往停电区域的接发列车和本务机车调车是否按规定与司机核对机车属性~||~确认车站控制台范围内有电区域电力机车分布情况
17.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行()。
单选题A. 登记~||~防护~||~看守~||~必要的加固
18.电化区段发生事故需出动救援列车时,应使用()牵引,救援车发往事故区间前,必须先停电。
单选题A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可
19.车站(助理)值班员应于列车进站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机)。
判断题20.车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()。
单选题A. ×次最后一辆车号××~||~×道×次最后一辆车号××~||~×道×次车号××~||~×道×次最后一位车辆车号××
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