1.辙叉号为（）号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

2.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不足（）时，不得进行调车作业。

3.车站信号机的色灯复示信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

4.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，不能强行使用（）按钮解锁进路。

5.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。

6.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

7.接车站发现列车按规定运行时分超过20min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

8.列车推进运行：本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向（）时，为列车推进运行。

9.控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

10.各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在（）上登销记。

11.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光（）。

12.某区间上行运行时分缩写为1312，其通通运行时分为（）。

13.遇施工开通后有行车限制条件时，（），由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件（按计划限速时除外）。

14.下列选项中不属于限速提示卡的内容是（）。

15.车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。

16.车站（助理）值班员应于列车进站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机）。

17.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

18.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。（）

19.按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当天气转好时，应及时报告列车调度员，自行恢复正常行车。

20.设有语音记录装置的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。