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车站值班员989道题

1.车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。

多选题

A. 发车进路准备妥当~||~出站(进路)信号机已开放~||~区间已空闲~||~行车凭证已交付

2.故障按钮为装有计数器的加封按钮,车站每次使用应登记使用()并及时通知信号工区前来加封、销记。

多选题

A. 次数~||~使用后计数器号码~||~调度命令号~||~时间原因

3.列车调度电话,站间行车电话均应装设通信记录装置。()

判断题

4.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时,任何人不得开闭()、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。

单选题

A. 自翻车~||~棚车~||~敞车~||~罐车

5.旅客列车最高与速度120km/h时,紧急制动距离限值为1100m()

判断题

6."关门车"关的是()。

单选题

A. 折角塞门~||~车门~||~截断塞门~||~调整塞门

7.关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车。

判断题

8.普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在()接发列车。

单选题

A. 该相邻两线路间~||~通过列车与邻线间~||~两列车之间~||~正线与到发线间

9.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过()km/h。

单选题

A. 15~||~20~||~25~||~30

10.机械化驼峰,车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。()

判断题

11.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),总重4050t,列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。

单选题

A. 222kN~||~232kN~||~242kN~||~212kN

12.普速铁路分散自律调度集中区段,CTC由()以上部分构成。

多选题

A. 调度中心子系统~||~车站子系统~||~GSM-R~||~调度中心与车站及车站之间的网络子系统

13.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机(),并立即报告列车调度员。

单选题

A. 注意运行~||~减速运行~||~加强瞭望~||~停车

14.遇接触网站内或区间停电施工前,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出的停电区域,由()对勾画内容进行核对。

单选题

A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)

15.正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车可开放出站(发车进路)信号机。

判断题

16.签认《行车设备检查登记簿》的给点时,给点的起止时分应为具体的起止时间。

判断题

17.动车组回送按()办理,原则上采用自走行方式。

单选题

A. 货物列车~||~路用列车~||~旅客列车~||~动车组列车

18.天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,通知司机的用语为()。

单选题

A. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条行车,调度命令××(号)。~||~××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。~||~××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。

19.列车中发现热轴车辆停车后,由()负责检查、确认能否继续安全运行。

单选题

A. 车辆乘务员~||~车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机~||~司机~||~车站人员

20.非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。()

判断题
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