1.车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。

2.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

3.到发线上停留车辆时，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

4.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

5.发车人员已显示发车指示信号，列车尚未启动取消发车进路，应（）再取消。

6.自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。

7.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

8.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

9.在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。

10.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往（）。

11.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

12.自动闭塞区段，自前一列车通过车站时起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。

13.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，车站行车人员在接到调度命令后应及时签认。

14.某繁忙干线发生货运列车脱轨一辆，造成行车中断45min属于一般（）事故。

15.调动△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆制动软管。

16.根据运输生产需要，二等以上车站应成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。（）

17.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机可继续使用。

18.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车中重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

19."关门车"关的是（）。

20.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时，应明确布置（）部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。