1.跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出承认号码。

2.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。

3.设有发车进路信号机的车站，采用“施工特定行车办法”或“无线电话交付行车凭证办法”时，联系用语及通过手信号显示地点，应在施工点名会上明确。召开施工预备会时，车务站段应通知相关机务段参加。

4.基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时，应揭挂（）安全帽（表示牌）。

5.车站接发列车时，由于调车“抢钩”，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于铁路交通一般（）事故。

6.双线放方向行车使用路票时，应在路票上加盖（）章。

7.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

8.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。

9.进站、线路所通过信号机发生故障时，应置于（）状态。

10.通过控制台和现场人工分别准备列车进路时，车站值班员在布置进路时应明确扳道员（长）所负责的道岔号码。

11.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

12.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

13.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

14.《行车组织规则》用语说明中，（）：均不包括本数。

15.汛期当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行。

16.进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

17.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

18.正常情况下中间站可以利用单班单司机值乘货物列车的本务机车进行调车作业。

19.出站信号机有两个的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

20.一批作业（指一张调车作业通知单）变更计划不超过（）时，可用口头方式布置。