1.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

2.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

3.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

4.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经（）准许。

5.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上没有（），不准调车。

6.列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行。

7.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。（）

8.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。

9.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

10.65O2型电气集中设备,已增设灯丝转换报警的车站，当信号机主灯丝断丝转亮副灯丝时，控制台上断丝表示灯亮（）。

11.某次列车牵引重量3300t，被迫停在区间的平道上，如自动制动机鼓掌时，按规定需要拧紧（）（四轴车）的手制动机。

12.在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

13.接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

14.三显示自动闭塞区段，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间最小间隔（）闭塞分区长度和一个列车长度。

15.自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。

16.凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的检修车辆外，其他机车、车辆及（）在承认检修或施工的时间内均不准进入。

17.按同方向列车运行方式，列车运行图可分为追踪和连发运行图。（）

18.列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。

19.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。

20.如遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。