1.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

2.18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（）统计。

3.超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（）组织实施。

4.站内到发线与相邻线路最小距离为（）mm。

5.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

6.在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

7.车站同一股道向两端办理发车作业时，必须在一端列车（）后，方可开放另一端出站（发车进路）信号。

8.普速铁路CTCS-2级区段，限速区段不含站内接车进路，含站内发车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示降为一个黄色灯光。

9.《行车组织规则》用语说明中，（）：均不包括本数。

10.信号、联锁、闭塞设备有计划施工致使联锁失效时，车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认接发列车进路上（）道岔的位置.

11.普速铁路CTCS-2级区段，动车组由调车机车调移至车站停留时，动车组的防溜工作由（）负责，使用动车组上配备的专用止轮器防溜。

12.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。

13.车站接到单机临时加开或停运的通知后，应通知司机开行车次、终到车站和有关事项。

14.货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员。

15.货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。

16.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

17.自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发。（）

18.将区段列车的车流编入直通列车，属于违反列车编组计划的情况。（）

19.发出在区间内停车或由区间返回的列车须向司机交付书面调度命令。

20.三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示：准许列车经（）号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。