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1.电化区段发生事故需出动救援列车时,应使用()牵引,救援车发往事故区间前,必须先停电。
单选题A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可
2.相关单位应按规定对从业人员定期开展包含上道作业劳动安全在内的规章制度培训考试,经考试合格(()分及以上)后方可上岗作业。
单选题A. 95~||~90~||~85~||~80
3.车站信号机的色灯复示信号机,显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。()
判断题4.列车发生火灾需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质而定,一般先甩下列车()的未着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段。[3220302021]
单选题A. 后部~||~前部~||~中部~||~最后一辆
5.半自动闭塞区段,需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由()站向列车调度员请求。
单选题A. 接车~||~发生~||~使用~||~发车
6.普速铁路分散自律调度集中区段,遇特殊情况车站使用GSM-R呼叫不到司机时,车站应在列车接近车站时使用()列车无线调度通信设备(通信设备未配置除外)呼叫。
单选题A. 500MHz~||~600MHz~||~450HMz~||~350HMz
7.在车站办理接发列车行车设备的登销记(不影响行车的除外)时,车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。
判断题8.控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法正确的是()。
多选题A. 进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用。~||~进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用。~||~进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用。~||~出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用。
9.回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位。
判断题10.按规定需要车站负责列车试风时,及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,车站值班员适时通知试风人员出场试风,用语为()。
单选题A. ×次试风~||~××(助理值班员姓名),×次试风~||~××(助理值班员姓名),×道×次试风~||~×道×次试风
11.车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。
单选题A. 3m~||~35m~||~6m~||~65m
12.调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。
单选题A. 跨站界~||~越出站界~||~越界出站~||~跟踪出站
13.车站的行车工作由()统一指挥。
单选题A. 列车调度员~||~车站值班员~||~车站调度员~||~线路所值班员
14.连挂注有w的车辆时,应在()处一度停车后,再行连挂作业。
单选题A. 100m~||~50m~||~十车~||~五车
15.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时,任何人不得开闭()、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。
单选题A. 自翻车~||~棚车~||~敞车~||~罐车
16.接发列车作业人员,向机车交递凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到()。
单选题A. 安全位置~||~接车地点~||~运转室~||~线路中间
17.引导手信号的显示方式为:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
判断题18.速度160km/h 以上区段维修作业开通后,第一趟列车不准为()。
单选题A. 乘有人员的列车~||~动车组~||~旅客列车~||~载客的动车组列车
19.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。
判断题20.接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。
多选题A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
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