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1.调车作业时,指挥机车向显示人方向来的信号,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
判断题2.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时,任何人不得开闭()、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。
单选题A. 自翻车~||~棚车~||~敞车~||~罐车
3.车辆按用途分为客车、货车和特种用途车。()
判断题4.较规定时间提前或延迟施工,根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令,仍可按“施工特定行车办法” 、“无线电话交付行车凭证办法”办理。
判断题5.双线区段工务、电务在一线V型天窗点内,对维修区域内双动渡线道岔进行整治时,准许电务要点不超过()对涉及相邻正线双动渡线道岔进行检查扳动。
单选题A. 3分钟~||~5分钟~||~10分钟~||~15分钟
6.发车指示信号,要求()显示发车信号。
单选题A. 车站值班员~||~助理值班员~||~运转车长~||~信号员
7.货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时,下列说法正确的是()。
多选题A. 反映车辆走行部有冒烟严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。~||~反映车辆走行部有着火严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。~||~反映车辆走行部有发红严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。~||~反映车辆剧烈振动严重抱闸情形时,车站值班员应立即呼叫列车停车,并通知司机检查处理。
8.在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示月白灯光,表示道岔开通直向。()
判断题9.作业量较大中间站对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取()防溜措施。
单选题A. 两端一种~||~两端两种~||~一端一种~||~一端两种
10.下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车(通过)作业程序图,表述错误的是()。
单选题A. 承认闭塞(接受预告)作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续(接受发车预告)两个作业项目~||~准备进路作业程序中包括检查接车线准备进路听取开车通知三个作业项目~||~引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目~||~承列车到达(通过)作业程序中包括列车到达(通过)开通区间报点三个作业项目
11.普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能发接列车由系统控制。
判断题12.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时,应明确布置()部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。
多选题A. 上~||~中~||~下~||~走行
13.控制台断丝表示灯亮红灯,如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时,出站信号机可正常使用。
判断题14.指定车次的限速调度命令(施工开通后()除外),当车站采用书面方式交付司机后,车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。
单选题A. 第1列限速~||~第1列第2列限速~||~第1列第2列第3列限速~||~第1列第2列第3列第4列限速
15.如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,(),再取消发车进路。
单选题A. 通知司机和运转车长~||~还应通知司机,收回行车凭证~||~通知发车人员~||~还应通知司机,收回命令
16.调车作业要准确掌握速度,调动装载爆炸品的车辆时,速度不得超过()。
单选题A. 10km/h~||~15km/h~||~20km/h~||~25km/h
17.普速铁路分散自律调度集中区段,进入GSM-R覆盖区内的列车,车站车机联控以及作业联系时应优先使用()通信设备,避免相互通信干扰。
单选题A. GSM~||~TDCS~||~CTC~||~GSM-R
18.采用无线电话交付行车凭证时,遇列车无线调度通信设备故障无法交付,车站应向列车司机递交书面行车凭证和调度命令。
判断题19.发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在()后,须通知接车站。
单选题A. 关闭出站信号~||~得到司机回应~||~取消发车进路~||~列车停车
20.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,司机遇地面信号与机车信号显示不一致,应立即采取减速或停车措施。
判断题
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