1.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应在车站登记。

2.列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（）分钟。

3.普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机车乘务员发现闲杂人员的报告后，应及时将情况记录在（）。

4.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

5.在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。

6.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

7.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

8.双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。

9.采用施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交（）。

10.接发列车应在（）上办理。

11.单机挂风动石砟车组时，准挂11辆。

12.岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。

13.关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车。

14.绘制列车运行实绩图时，行邮列车运行线表示为（）。

15.轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理。

16.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

17.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。

18.道岔定位的原则是（）开通位置。

19.车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。

20.车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。