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车站值班员989道题

1.突然发现接触网故障,经判明不能降弓运行时,在()部门未确认可以行车前,不得再向该地段放行电力机车、动车组。

单选题

A. 车务~||~机务~||~电力~||~供电

2.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,是()手信号。

单选题

A. 道岔开通~||~减速~||~引导~||~发车

3.车务作业人员违章作业,错误办理旅客列车进路。一经检查发现,应内部待岗六个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。

判断题

4.其他车辆向停有w车辆的线路溜放时,应与w车辆(组)留有()安全距离,不允许溜放连挂。

单选题

A. 十车~||~10m~||~50m~||~100m

5.电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分()的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

单选题

A. 不足2m~||~不足4m~||~4m~||~2m

6.货物列车关门车总数超过现车总辆数6%时,应计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交给司机。

判断题

7.通过手信号于列车头部进入接车线前发出,机车越过显示地点后收回。

判断题

8.遇开放的进站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。

多选题

A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机接车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

9.动车组列车安装好防护网、打开部分车门,有列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。

单选题

A. 60km/h40km/h~||~50km/h30km/h~||~60km/h45km/h~||~50km/h40km/h

10.超长列车可以编挂()。

单选题

A. 超限车~||~限速车~||~破损车~||~机械冷藏车

11.控制台断丝表示灯亮红灯,如进站信号机红灯熄灭时,则应改用手信号引导接车。

判断题

12.作业人员不服从“运输调度指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

判断题

13.65O2型电气集中设备,()信号机应具有主副灯丝自动转换设备。

单选题

A. 列车~||~调车~||~列车及调车~||~所有

14.装载超限货物无()的车辆,禁止编入列车。

单选题

A. 安全装置~||~装有恶臭货物~||~插有扣修倒装色票~||~装有易燃货物

15.车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时,应立即通知(通知不到时,由列车调度员指派相关站通知)区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车,呼叫用语为()。

单选题

A. ××次司机停车,运行前方设备故障~||~××次司机立即停车,设备故障~||~××次司机停车,运行前方红光带~||~××次司机立即停车

16.根据运输生产需要,二等以上车站应成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。()

判断题

17.普速铁路CTCS-2级区段,动车组由调车机车调移至车站停留时,动车组的防溜工作由()负责,使用动车组上配备的专用止轮器防溜。

单选题

A. 车站调车人员~||~司机~||~随车机械师~||~车站

18.因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,一端站开行两列及以上路用列车时,第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后,抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

判断题

19.在车站办理接发列车行车设备的登销记时,车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

判断题

20.()闭塞须与集中联锁设备结合使用。

单选题

A. 自动站间~||~电话~||~基本~||~代用

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