1.向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入2列。（）

2.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

3.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

4.车站的行车工作由（）统一指挥。

5.中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态。

6.停止调车作业的时机是（）。

7.绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。（）

8.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

9.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

10.列车运行图指标S机越大，编图质量越高。（）

11.禁止手推调车。

12.65O2型电气集中设备,单置调车信号机作为长调车进路中的阻挡信号时，如分段办理调车进路，该按钮要按压（）次。

13.执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，调车信号开放后，司机反呼叫车站值班员（）无人应答时，司机凭信号显示动车。

14.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。

15.对车体端墙上已涂打“接触网下操作 注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

16.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）线路。

17.古矿5道最大货位为（）车。

18.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为（）。

19.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

20.集配站至古矿站区间长度为（）Km。