1.编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务(折返)段调度员的同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。（）

2.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

3.列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

4.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机不可继续使用。

5.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

6.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由（）站向列车调度员请求。

7.施工、维修作业延点登记不再进行单独销记，与施工、维修登记相对应的作业项目栏内合并销记。

8.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。

9.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

10.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

11.旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，车站值班员接到通知后应及时呼叫列车停车。

12.65O2型电气集中设备,与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时，进站色灯信号机不能显示（）灯光。

13.调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客的车辆时，速度不得超过（）。

14.对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

15.某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。

16.铁路信息技术设备，用于铁路运输生产的管理，并且不间断运行的系统设备属于二类设备。（）

17.列车工作方案是运输方案的（）。

18.（）区间禁止办理跟踪出站调车。

19.在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，

20.股道号码应用罗马数字表示。