1.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。（）

2.超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（）组织实施。

3.列车通过时刻以（）时刻为准。

4.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，下列填记方式正确的是（）。

5.路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。

6.根据货车车号判定车种，车号为4411999属于棚车。（）

7.已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消闭塞。

8.在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）、家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

9.根据货车车号判定车种，车号为5011444属于冷藏车。（）

10.安装货物列车列尾装置的列车始发前（），车站值班员应通知列尾作业员。

11.货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

12.列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

13.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，司机遇地面信号与机车信号显示不一致，应立即采取减速或停车措施。

14.旅客列车按（）进行编组。

15.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

16.使用自动闭塞法行车时，在区间装卸料的列车后发出的列车,必须接到前方站关于在区间装卸料的列车整列到达的（）。

17.车站信号机的色灯复示信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

18.当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，最高运行速度不超过（） km/h。

19.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

20.列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）。