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车站值班员989道题

1.引导信号机显示(),表示准许列车在该信号机前方以不超过20km/h的速度进站。

单选题

A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个白色灯光~||~一个白色及一个红色灯光

2.TDCS区段遇列车在车站保留时,车站值班员须在保留列车车次窗口条内保留原车次或输入“保留”字样。

判断题

3.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为()状态。

单选题

A. 开放~||~无效~||~熄灭~||~关闭

4.动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速() km/h。

单选题

A. 15~||~20~||~5~||~30

5.铁路信息系统投入使用前、应按规定进行严格测试、评审和认定()

判断题

6.需操作接触网手动隔离开关时,负责人须向车站值班员办理手续,在()内登记申请;车站值班员签认后,应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作,操作完毕立即加锁交还钥匙。

单选题

A. 《手动隔离开关使用登记簿》~||~《行车设备检查登记簿》~||~《行车设备施工登记簿》~||~《行车设备检查(施工)登记簿》

7.通过手信号于列车接近站外制动距离时发出,列车头部越过显示地点后收回。

判断题

8.接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。

多选题

A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。

9.为防止货物列车坡停,车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的运行和()。

单选题

A. 注意事项~||~接发列车进路开放情况~||~开行计划~||~相关调度命令

10.辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。

判断题

11.跟踪出站调车,可以在双线反方向线路上办理,但必须须经列车调度员口头准许。

判断题

12.普速铁路分散自律调度集中区段,在车站调车模式方式.中心操作方式下,禁止办理双线反方向出站调车。

判断题

13.引导手信号的显示方式为:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

判断题

14.列车在车站发生火灾、爆炸,列车需要分隔甩车时,对甩下的车辆由()负责采取防溜措施。

单选题

A. 司机~||~运转车长~||~车辆乘务员~||~车站值班员

15.使用电话记录号码时,须有车站自行规定的号码,自0时至24时不分()按顺序统一编号。

多选题

A. 方向~||~时间~||~区间~||~列车等级

16.临时使用的补机,补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,均由()负责。

单选题

A. 机车乘务员~||~调车人员~||~车辆乘务员~||~列检人员

17.接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。

单选题

A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6%的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。

18.车站开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站所有道岔的位置

判断题

19.动车组不得侧向通过小于()号的对称双开道岔。

单选题

A. 12~||~7~||~9~||~6

20.救援列车的出发或返回,均应通知()。

多选题

A. 列车调度员~||~安全生产指挥中心~||~对方站~||~站长

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