1.列车退行的限制速度为20km/h。

2.无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用（）。

3.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

4.轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

5.设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

6.货物列车在运行途中反映车辆抱闸时，列车调度员应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。

7.下列对于接发列车作业标准中，车站值班员向列车调度员报点用语正确的是（）。

8.接发列车人员在接发列车时发现货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开、车顶扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时，列车可以运行至前方站停车处理；危及行车安全或人身安全时，应立即通知司机停车。

9.临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。

10.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，司机遇地面信号与机车信号显示不一致，应立即采取减速或停车措施。

11.普速铁路CTCS-2级区段，动车组车底回送，开行在原旅客列车车次前冠以“0”的列车，侧向通过的道岔辙叉号不得小于9号。

12.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

13.普速铁路CTCS-2级区段，无停放制动装置的动车组或在（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，动车组司机负责确认（随车机械师未采取好防溜措施，司机不准进行关机作业，司机未开机升弓，随车机械师不准撤除防溜措施），防溜时应使用止轮器牢靠固定。

14.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

15.车站编制班计划推定的中、停时,累计不能完成月计划时,要向（）汇报,连续三天完不成,要找原因,订措施。

16.电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力列车及车机联控时在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

17.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

18.TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

19.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

20.越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记（）。