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1.调车作业时,指挥机车向显示人方向来的信号,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
判断题2.轻型轨道车过岔速度不得超过()km/h。
单选题A. 15~||~20~||~30~||~45
3.防洪备料车,在重车储备停留状态下按()统计
单选题A. 运用车~||~空车~||~路用车~||~备用车
4.正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,下列说法正确的是()。
多选题A. 发出列车时,可开放出站(发车进路)信号机~||~对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌~||~计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭~||~将道岔开通其他线路
5.在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示月白灯光,表示道岔开通直向。()
判断题6.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,应按()进站。
单选题A. 进站信号机显示~||~引导手信号~||~调车手信号~||~引导信号
7.下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中,车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是()。
单选题A. 接受发车站预告后,即可填写《行车日志》~||~复诵邻站开车通知后,即可写《行车日志》~||~确认通过列车整列进入接车线后,应先填写《行车日志》,再向邻站报点~||~发车时,在邻站同意预告后,即可写《行车日志》
8.车机联控标准中规定,司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速,车站须按有关规定核对()。
单选题A. 运行揭示命令~||~限速调度命令~||~限速提示卡~||~限速里程与限速值
9.军用人员列车自动制动机主管压力为()。
单选题A. 400kPA~||~450kPA~||~500kPA~||~600kPA
10.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。
单选题A. “×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备×道进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。~||~“×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。~||~“×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备×号道岔进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。~||~“×号×号,×(次)×道停车(通过或到开),准备×号道岔直股×号道岔曲股(弯股)进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。
11.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车立即停车处理。
判断题12.特快旅客列车不准加挂货车,其他旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经铁路局或铁道部准许,方可在列车尾部加挂,但不得超过()。
单选题A. 2辆~||~3辆~||~4辆~||~1辆
13.手信号引导接车时,引导人员应在()一侧前显示引导手信号。
多选题A. 进站(进路)信号机~||~站界标~||~引导员接车地点标~||~信号机
14.指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取()钢轨上放置木止轮器(应使用等腰梯形的木止轮器)并加装防溜枕木的防溜措施。
单选题A. 两端两条~||~两端一条~||~一端一条~||~一端两条
15.65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或()时,应采用总锁闭引导方法开放引导信号接车。
单选题A. 站内非列车占用红光带~||~向非到发线接车~||~占用丢失~||~道岔区段非列车占用红光带
16.旅客列车运转车长应不少于开车前()min到车站运转室报到。
单选题A. 45~||~40~||~35~||~30
17.下列选项中对于行车日志(运统2~3)填记描述正确的是()。
单选题A. 簿头年月日:按日历日填记,天气根据实际情况填写~||~使用路票绿色许可证红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入记事栏内~||~电话记录号码栏:电话记录号码内各栏项目均以分子分母填写号码。分子均填写本站发出的电话记录号码,分母均填记收到邻站发出的电话记录号码~||~车站如有道口通知,道口通知密码应记入记事栏处
18.扳道员擅自离岗造成机外停车属于()事故。
单选题A. 一般~||~险性~||~大~||~重大
19.电动道岔发生故障,需现场准备进路摇动道岔时,扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后,停止摇动,确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后,按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。
判断题20.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编入旅客列车。()
判断题
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