1.当线路维修拉开钢轨调整轨隙时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头间可能拉开200mm。（）

2.软横跨定位底座属于（）零件

3.整体吊弦的压接有效长度为（）。

4.不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内接头。（）

5.钢铝接触线终锚采用（）。

6.悬挂点处接触线距轨面高度应符合规定，误差不得超过（）mm。

7.地铁车站和办公室内不可存放汽油、酒精、香蕉水等易燃易爆物品 。

8.为了统一坑形状，钢筋混凝土基础每挖（）下一层制定的木框。

9.单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线轨内缘到基本轨内缘间距（）mm处。

10.操作隔离开关时中途可以停留。（）

11.隔离开关引线距接地体的距离应不小于（）mm。

12.UT耐张力线夹属于（）零件。

13.限界门为防止（）车辆通过时发生接触网事故而设置。

14.在进行软横跨结点负载时，通常每一结点绝缘子串取覆冰负载20N。（）

15.普通线岔适用于速度140km/h以下区段。（）

16.曲线中线测量时，曲线转点左右方向偏差不大于40mm。（）

17.安全距离：在进行停电作业时，作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于：33～35千V为1000mm；10千V以下为700mm；直流1500V为1000mm。

18.双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm。

19.间接带电作业时，作业人员（包括所持的非绝缘工具）与带电设备之间的距离不得小于（）mm。

20.凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。（）