1.《铁路工务安全规则》规定，当允许速度160km/h

2.钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、（）及粗晶组织。

3.高锰钢整铸辙叉心心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过10mm，判重伤。（）

4.磁粉探伤的检测材料只能是（）材料。

5.超声波探伤中杂波的主要来源有哪些方面？

6.（）是波在介质中达到的每一点都都可以看作是新的波源向前发出球面子波。

7.对探伤仪的状态质量考核评定，应（）进行。

8.钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时，一斜裂纹出波在刻度5，该裂纹处于（）位置。

9.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。

10.作业人员下道避车时应遵守以下规定：邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定：本线不封锁时，邻线速度υmax≤60km/h时，本线（）不下道。

11.TB/T2340—2000标准对钢轨探伤仪的垂直线性误差范围是怎样规定的？

12.道岔范围（包括道岔部位和岔后引轨）结构复杂是探伤的难点和重点，除加强用仪器检查外必须重视手工检查。（）

13.钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。

14.瑞利波又称为（）。

15.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：造成20人以上死亡应列为特别重大事故。（）

16.采用超声波探伤时，为避免纵波的干扰，探头的入射角应在第一临界角至（）之间选择。

17.已知第一介质纵波声速为2 730m/s，第二介质的横波声速为3 230m/s，当用纵波以30o入射角入射时，则透入第二介质的横波折射角约等于（）。

18.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时（声程为200mm），探头入射点移至距轨端10mm左右，在荧光屏刻度（）左右显示倒打螺孔波。

19.允许速度υmax>160㎞/h正线，7kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判重伤。

20.大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为（）。