1.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC（），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

2.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。

3.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

4.《地铁设计规范》规定：“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于（）,B型车不小于（）。

5.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

6.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

7.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

8.列车通过有害空间时，使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是（）

9.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

10.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

11.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

12.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

13.出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。

14.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

15.无源应答器向列车传递固定位置信息。

16.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

17.CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。

18.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

19.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

20.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。