1.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

2.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

3.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

4.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

5.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

6.动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。

7.列车运行控制系统的基本功能是在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。

8.动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

9.列车正常运行时，不起作用的设备是

10.城轨列车的停站方案有（）

11.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

12.CRH380B型动车组的牵引总功率为（）。

13.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

14.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

15.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

16.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾动车组和电力机车。

17.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

18.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

19.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满（）前向国家铁路局提出申请。

20.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。