1.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

2.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

3.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。

4.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

5.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

6.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。

7.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

8.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

9.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

10.CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。

11.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

12.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且（）内不得再次申请驾驶38证。

13.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

14.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

15.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

16..铁路机车车辆驾驶证中，（）驾驶证准驾动车组和电力机车。

17.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

18.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

19.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

20.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。