1.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

2.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

3.CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。

4.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。

5.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

6.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

7.动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。

8.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。

9.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

10.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

11.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

12.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

13.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

14.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

15.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。

16.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

17.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

18.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

19.日常运输计划调整的主要方法有哪些

20.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。