1.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

2.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满（）前向国家铁路局提出申请。

3.我国的城市交通规划工作开始于（）

4.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

5.在采用（），其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。

6.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

7.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一惟一目标。

8.城市轨道交通系统从运营功能上可分为（）

9.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

10.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

11.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

12.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

13.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

14.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

15.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

16.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

17.道岔临时改变的位置为定位。

18.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

19.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

20.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。