1.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

2.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

3.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

4.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

5.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

6.运营事故处理的主要工作包括哪些

7.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

8.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

9.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

10.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。

11.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

12.动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。

13.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

14.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

15.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

16.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

17.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

18.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

19.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

20.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。