1.车体中车窗大多采用连续式车窗。

2.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

3.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

4.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。

5.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

6.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

7.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

8.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。

9.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

10.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

11.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。

12.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

13.列车的停车位置误差不大于（）

14.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

15.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

16.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

17.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

18.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

19.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车，7号车)上设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。

20.自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法，必须改用电话闭塞法行车。