1.轨道信号机一般设在线路右端。

2.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

3.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

4.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

5.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

6.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

7.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

8.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

9.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

10.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

11.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

12.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

13.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

14.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

15.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

16.动车组列车为自走行固定编组列车。

17.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

18.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

19.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

20.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。