1.减少列车运行时间的措施主要有哪些

2.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

3.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

4.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

5.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

6.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

7.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

8.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

9.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

10.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

11.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

12.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

13.CRH2A型动车组的制动系统采用（）

14.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

15.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

16.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

17.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

18.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

19.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

20.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。