1.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

2.ATS系统不能记录的数据是（）

3.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

4.当圆曲线半径不超过（），则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。

5.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

6.无源应答器向列车传递固定位置信息。

7.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

8.城轨广播系统优先级最高的是（）

9.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

10.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

11.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

12.不属于轨道病害的是（）

13.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素？（）

14.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

15.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

16.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

17.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

18.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

19.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

20.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。