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1.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。
判断题2.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则
多选题A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调
3.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制()。
单选题A. 列车运行进路~||~列车运行自动报点~||~列车追踪
4.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的,应当在驾驶证有效期届满()前向国家铁路局提出申请。
单选题A. 30日~||~60日~||~90日
5.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
判断题6.动车组列车制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为()m。
单选题A. 3200~||~2800~||~3600
7.城轨交通通信主干网是一种基于()的传输系统()
单选题A. 双线线~||~光纤~||~同轴电缆~||~电线
8.VVVF调速系统中,改变调制波的频率可调节逆变器的()
单选题A. 输入频率~||~输出电流~||~输出频率
9.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。
判断题10.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时,可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
判断题11.不落轮旋轮设备主要适合于备用车较少的地铁企业。
判断题12.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题?()
单选题A. 数据传输的方式~||~关于列车位置的检测方法~||~关于列车运行的综合控制模式~||~关于列车在站的停靠方式
13.运行速度250km/h及以下时,()模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。
单选题A. 部分全监控~||~完全监控~||~目视
14.自动站间闭塞区间,出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法,必须改用电话闭塞法行车。
判断题15.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前5分钟到达接车地点立岗接车。
判断题16.列控车载设备人机界面的字母缩写是()。
单选题A. DMI~||~HMI~||~CIR
17.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在()车的车下部。
单选题A. 0108号~||~0207号~||~0306号
18.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成,地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。
判断题19.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。
单选题A. 20~||~40~||~45
20.在轨道交通建设初期,通常采用每条线布置两个车辆段的形式。
判断题
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