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1.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则
多选题A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调
2.动车组在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时,司机须与车站(段、所)联控确认后,方可继续运行。
判断题3.城市轨道交通为电气化铁路,一般正线多采用长无缝线路。
判断题4.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。()
判断题5.在引导模式下,司机应当在每60s之内或运行()按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。
单选题A. 300m~||~300m以前~||~200m以前
6.进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号不能使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。
判断题7.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按()行车。
单选题A. C2级部分监控模式~||~LKJ方式~||~调车方式接
8.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按LKJ方式行车。
判断题9.能发出列车倒退控制的系统是()
单选题A. ATO系统~||~ATS系统~||~ATP系统~||~ATC系统
10.施工作业防护时,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
判断题11.铁路机车车辆驾驶证中,J2类驾驶证准驾()。
单选题A. 动车组和内燃机车~||~动车组和内燃电力机车~||~动车组和电力机车
12.当圆曲线半径不超过(),则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。
单选题A. 1000m~||~1500m~||~2000m~||~2500m
13.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。
判断题14.CRH2A型动车组转向架中心距为2500mm。
判断题15.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前5分钟到达接车地点立岗接车。
判断题16.动车组列车按()由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。
单选题A. 隔离模式~||~引导模式~||~目视行车模式
17.动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。
判断题18.向封锁区间开行救援列车、路用列车时,调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。
判断题19.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前()到达接车地点立岗接车。
单选题A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟
20.下列哪项不是大客流组织的主要措施?()
单选题A. 增开出入口或进行进出分流~||~增加售检票能力~||~采取临时疏导措施~||~增加列车运能
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