1.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

2.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且（）内不得再次申请驾驶38证。

3.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

4.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在（）车的车下部。

5.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

6.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

7.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

8.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

9.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

10.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

11.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

12.在采用（），其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。

13.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

14.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

15.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

16.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

17.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

18.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

19.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

20.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。