1.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

2.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

3.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

4.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

5.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

6.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

7.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

8.运行速度250km/h及以下时，（）模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。

9.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

10.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

11.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

12.制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3800m。

13.自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法，必须改用电话闭塞法行车。

14.自动售检票系统是（）

15.在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

16.城轨为了安全运行所有站都设信号机。

17.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

18.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）

19.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

20.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对（）施加停放制动。